Lima se separa de Arequipa por 1,009 km que pueden recorrerse en 12 horas de viaje por tierra o una hora y veinte minutos de viaje aéreo. En comparación con la de otras regiones, la infraestructura arequipeña permite cumplir las necesidades comerciales en todas las modalidades de transporte de bienes y movilización de turistas con cierto grado de eficiencia, que se potenciará con proyectos como la Carretera Interoceánica que conectará a los puertos de Marcona, Matarani y Mollendo con la hidroeléctrica de Iñapari para alcanzar Bolivia, Brasil y Chile. Matarani cuenta con certificaciones ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18000 y otras; también con un montacargas de 3.5 toneladas de capacidad y una balanza de 80 TM.
Arequipa, por otro lado, intenta darle un mejor uso al agua para emplearla cada vez menos en productos intensivos en recursos hídricos, tales como el cultivo de alfalfa. En esa línea, se espera que el proyecto de US$380 millones de Angostura-Majes II incremente las inversiones agroexportadoras en 42,000 nuevas hectáreas, cree más de 100,000 empleos y eleve las agroexportaciones en hasta US$300 millones al año. Este proyecto tomaría tres años y medio de desarrollo e incluye la construcción y manutención de una represa de 1,140 millones de m3 de capacidad, un túnel de 15 km y las hidroeléctricas de Lluta y Llucta. Las tierras se venderán en lotes de desde 100 hectáreas y se promoverá el riego por chorreo.
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