Entrevista a César Trelles, presidente regional de Piura

¿Cuáles son los impactos que se esperan del Acuerdo Regional al 2021 recientemente aprobado en Piura?

Primero queríamos tener un instrumento que diera la oportunidad de atraer a los inversionistas nacionales y extranjeros. Cuando vienen éstos, los recibimos con mucha fraternidad y les damos todo el apoyo logístico. Asimismo, les decimos qué cosas tienen que cumplir como, por ejemplo, la agenda social, que es muy importante, así como también las obligaciones de tipo ambiental.

Es importante el avance de Piura en el sector agrícola. ¿Cuál ha sido el rol del gobierno regional?

En la uva también tenemos muchos logros, pues hoy tenemos más de 2,000 hectáreas (ha) y este año debemos llegar a 2,500 o 3,000 ha. También estamos avanzando en banano orgánico y hoy un grupo de bananeros se ha juntado, ha organizado una asociación a la que le daremos 1,500 ha para que sean empresarios. La misma oportunidad que les dimos a Maple o a Caña Brava también se la daremos a los campesinos organizados. Estamos trabajando también para ver cómo les damos tierras a los pequeños productores: una opción es hacerlo en cesión de uso o alguna otra figura. En mango hay como 15,000 ha; en banano orgánico, 7,000; en limón, 12,000, y hay otras inversiones en piña y palta Hass.

Para crecer más en agroexportación se necesita reducir los campos de arroz. ¿Cómo va ese proceso?

Se va avanzando lentamente. Se han reconvertido entre 300 y 500 ha a banano orgánico, pero hay que avanzar más. Algunos señalan que nos falta un poco de agua, pero tenemos 20,000 ha de caña de azúcar entre Maple y Caña Brava, y ello no se siente. Estamos interesados en ampliar la frontera agrícola y para eso tenemos, por ejemplo, el proyecto Alto Piura.

Las provincias costeñas están más desarrolladas que las de la sierra. ¿Se revertirá esta situación?

Tenemos proyectos de carreteras en cada una de las tres provincias de la sierra. En Ayabaca hemos completado una carretera hasta el puente Paraje y hay un proyecto para ir de ahí hasta Montero; son 23 kilómetros, y así esa zona estará más cerca de la capital. En Morropón estamos ejecutando una obra que va hasta el puente Patachaque y de ahí se harán otros 15 kilómetros más. Finalmente, en Huancabamba se inauguró un trecho de 25 kilómetros a Canchaque y hay una comisión viendo el tramo Canchaque-Huancabamba.