Qué barreras faltan sobrepasar en infraestructura

Ahora bien, más allá de los benchmarks con dichos países, el Instituto Peruano de Economía (IPE) realizó el estudio de cuánta inversión se necesita en el país para poder alcanzar la infraestructura que se quiere tener en el 2018. Esta brecha llega a US$37,760 millones en total, tomando en cuenta los sectores transportes, saneamiento, electricidad, gas natural y telecomunicaciones. El Perú está creciendo de tal manera, que fácilmente logra atraer a inversionistas. Sin embargo existen barreras, que deberían ser fácilmente derribables, que afectan desde los principales proyectos de infraestructura hasta los de menor escala. Perú Económico analiza esas barreras.

La brecha en redes viales es de US$7,375. En temas de carreteras, no se trata sólo de construir nuevas vías; mantener las que ya se han construido es primordial, ya que de no hacerlo se pierde todo lo avanzado, y hay que empezar de cero. Aproximadamente utilizar un monto de 14%, de lo invertido en construir una carretera, en mantenimiento evitaría que el 100% previo se destruya. El Estado ha fallado al dejar de lado el mantenimiento de las carreteras.

Otro tema importante es la renuencia del Estado a cofinanciar proyectos con inversiones privadas. El tema es simple: los grandes proyectos autosostenibles ya han sido concesionados, por lo que, para que empresas privadas quieran invertir en los proyectos restantes, el Estado necesita apoyarlos en esas inversiones.  

Varios de los principales problemas en infraestructura parten de una mala gestión de las empresas responsables. Por ejemplo, el consabido desperdicio del agua y el desacuerdo entre Sunass y Sedapal sobre las tarifas. Asimismo, los retrasos en los proyectos tienen un costo muy alto. Por esa misma línea, la discrecionalidad (o libertinaje) municipal resulta ser una de las barreras más importantes. Sucede que un gran porcentaje de cobros que hacen distintos municipios no tiene ni pies ni cabeza. Son muchos los proyectos de infraestructura, grandes y pequeños, que se quedan en el tintero a causa de irracionales y excesivos trámites y cobros.

Por último, la falta de proyección acaba en saturación: la demanda del gas ha superado la capacidad de las inversiones realizadas y la cantidad de presos es mucho mayor que la capacidad de las cárceles nacionales.